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我们在选购缸筒时也要注意表面问题

  缸筒有许多突出的优点,因而它的使用普遍,如普通工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的汽车、工程机械、修建机械、农业机械等;钢铁工业用的冶金机械、轧辊调整安装等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝安装、河床升降安装、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速安装、核发电厂等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等。
  缸筒一般由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置5个基本部件构成。起底油缸是安装于底座前桥中间垂直于地面的一个油缸,其作用是当底板较软,移架时,使起底油缸活塞杆伸出,通过推移框架顶在底板上,可使底座前端抬起,有利于移架。
  缸筒中新油有吸水性,含有微量水分;液压系统停止工作时系统温度下降,空气中的水气凝结成水分子混入油中。液压油中混入水分后,将影响液压油的粘度,并使液压油氧化变质,还会形成水气泡,使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中;使用中漏气或漏水后形成不溶物;使用中金属零部件磨损后产生的磨屑;空气中灰尘的混入等,这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物,容易形成磨料磨损,影响液压油的润滑性能,冷却性能。
  不少工厂在加工缸筒的时候,发现油缸缸筒表面的问题也置之不理。在选购的时候要注意表面问题,它会影响油缸后期的使用以及寿命。一般出现表面问题是由这几个因素引起的。我们的油缸表面会出现一点一点的小孔,这些小孔主要是由于物料在加工过程中热轧引起的,零件的表面温度一高,就会使零件产生气孔,从而在零件表面留下很多的麻点。针对这一现象,我们要选择腐蚀程度小的管材,并且管材的内壁要尽量厚实,这样的热轧管加工起来才能减少气孔的产生,增加钢管的生产质量。
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